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应急气防车电力试验车电力高压电力试验车

更新时间:2024-05-19 11:34:01 编号:a3q568hu1026a
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王先生

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关键词
依维柯燃气救险车,电力试验工程车,高压试验车,高压试验车
面向地区
全国

应急气防车电力试验车电力高压电力试验车

品牌: 依维柯牌
公告型号: NJ5046XJCF9E
主要技术参数
外形尺寸: 5495×2040,2060×2726,2876,30,2950(mm)
总质量: 4000(Kg)
整备质量: 265(Kg)
额定载客: 2-6(人)
防抱死系统: 有
接近角/离去角: 17/17(°)
前悬/后悬: 967/1228(mm)
轴荷: 1500/2500
轴距: 3300(mm)
轴数: 2
车速: 140,130(km/h)
弹簧片数: 1/2,1/3,1/1+-
轮胎数: 6
轮胎规格: 195/75R16LT
前轮距: 1742
后轮距: 1538,1558
发动机生产企业:南京依维柯汽车有限公司
发动机型号:F1CE8481K
排量(ml):2998
功率(kw):125
燃料种类: 柴油
依据标准: GB17691-2018国Ⅵ
底盘排放标准: 国六

装备有检测设备柜,手提式灭火器,移动式电源绕线盘等设备,用于移动检测。选装便携式气体检测仪、液晶显示屏、手动门、前手动门三级踏步、上掀门、上掀窗、侧置发电机、顶部折叠显示屏,电源柜、工作平台、换气扇、LED显示屏、喇叭、顶部空调及高杆照明灯,选装盲窗。顶部无选装时整车高度:板簧悬架2726mm,复合悬架2650mm。选装工作平台、换气扇、喇叭、LED显示屏时,整车高度:板簧悬架2876mm,复合悬架2800mm。选装顶部空调及高杆照明灯时,整车高度:板簧悬架3026mm ,复合悬架2950mm。选装顶部空调及高杆照明灯时,整备质量2780kg;选装侧置发电机,顶部折叠显示屏,电源柜时,整备质量3530kg。ABS系统生产企业/型号:博世汽车部件(苏州)有限公司/ESP9。F1CE8481K发动机大净功率123kW,F1AE8481G发动机大净功率105kW。选装铝合金车轮,选装铝合金车轮时整车宽度为2060mm,后轮距为1558mm。选装满天星镀铬格栅、红色格栅、镀铬格栅。选装采用直接供电方式的ETC车载装置。该车配备汽车事件数据记录系统(EDR)。选装侧面盲窗外观。

电力检测车的供电方式:

种:外接电源供电,这种供电方式在欧美国家以及电力检测车需求大国使用广泛,电力检测车营地很多,能源配套网络覆盖广,能够轻松满足电力检测车的电力需求。

第二种:备用发电机供电,由于国内的营地没有欧美普及,这种电源成了主力模式,备用发电机噪音较大,比较笨重。

第三种:汽车发电机供电:这种方式适用于频率较高的旅行中,因为如果长时间驻车,车内蓄电池的电消耗的十分迅速,所以,为了解决这个问题,你可以在车顶安装太阳能发电机,满足日常用电需求。

依维柯电力试验车车优势
本车型主要采用依维柯系列底盘改装。底盘前后均匀非立悬挂,非断开式转向式前桥,锻制整体工艺梁,使转向更加灵活、平稳。非断开式驱动后桥,整体冲压焊接桥壳、全浮式半轴使稳定性、平稳性大大提高。真空助力双回路液压制动、冷暖空调使驾驶更安全、舒适。
1、技术。2、系列完善。3、动力强劲。4、安全舒适。5、经济性好。6、通过性好。7、爬坡度大。8、空间合理。9、维护保障有力。10、选装件;

冬季使用注意事项
  1、发动机底盘总成换成冬季用燃油、润滑油、润滑脂。
  2、贮气筒每天排放一次污水。
  3、冬季使用时一定要温缸起动。需将发动机机体预热到50`c(冷却系中灌入热水)。怠速运转不得低于5分钟,严禁起动后加冷却水。
  4、逐渐温热发动机,直到水温达到75`c。才能起步行驶。
  5、当汽车露天停放且温度在-30`C以下时,应将电瓶拆下,搬入温室保存。
依维柯电力检测车是维修作业中使用的特种车辆, 输电、配电、变电系统内线路工区、配电工区和变电工区维修作业中使用的特种车辆。

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公司资料

南京宇达特种汽车有限公司
  • 王红海
  • 江苏 南京
  • 股份有限公司
  • 2012-02-20
  • 人民币2000万
  • 5 - 10 人
  • 救险车
  • 工程车,救护车,抢险车,检测车
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